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詮釋停車管理收費係統發展前景。隨著車輛的不斷增多，停車場的有效管理愈發重要，未來停車場智能化管理將成為停車行業的主流，並占據大部分的市場份額。
純車牌號碼識別係統通過智能化的係統管理方式，實現了對車輛的進出場進行快速的處理和收費，從而提升智能化管理水平，能夠廣泛應用於小區、醫院、企事業單位、酒店、商超、港口碼頭和旅遊景區等。但其核心依然體現在高識別率上，隻有識別率達到一定高度，未來在停車場管理領域中才能得到更為廣泛的應用，繼續體現其更大的價值。五、如何克服純停車管理收費係統的應用劣勢
關鍵還是識別率，所以應用純停車管理收費係統的核心是要一套高識別率的車牌識別產品，國內識別率能達到90%以上的識別率的就很少，而純停車管理收費係統一般要求98%以上的
基本功能：
車道實時監控
車牌識別停車係統，獨有的多碼流數據傳輸技術，多用戶同時查看時數據，服務端或者管理中心可對每一個道口的畫麵實時監視，且能實時控製
虛擬線圈觸發
車牌識別停車係統，停車場識別區域采用劃定虛擬線圈繪製技術，在施工時無需切割地麵，鋪設地感不影響道路美觀，減少施工難度，降低因為地感故障導致的係統故障。
車牌模糊匹配
車牌識別停車係統，係統脫機運行狀態支持模糊匹配，車識別一體機內置模糊匹配算法，保證在完全脫機的情況下也能獲取超高的通行效率和識別率。
車位多車自動匹配
車牌識別停車係統，需要具有固定車主多車靈活管理，能夠把業主的多台車輛靈活管理，超過車位數自動轉為臨時收費模式。為物業管理帶來人性化服務。
係統昵稱功能
車牌識別停車係統，係統可對任意用戶設定昵稱，當設置昵稱後，係統LED提示屏以及語音模塊會自動將車牌號碼替換成昵稱，讓服務跟細心，彰顯尊貴。
例如有一用戶車牌鄂A88888對應的昵稱為“張總”。那麽車輛在進場時會顯示並播報“張總！歡迎您回家”出場時會播報“張總一路平安，你車輛到期日期為XXXX年XX月XX日”。
車庫多區嵌套功能
車牌識別停車係統，大停車場內部可實現多層的內部停車場嵌套，通俗說是就一個大停車場內部有多個不同的小停車場，每個內部的小停車場可獨立設定收費標準，每個內部停車場可獨立統計車輛停放數量和剩餘車位數量。
中央收費功能
車牌識別停車係統，停車場係統可在服務端或者任一客戶端實現中央集中收費。適用於商場，醫院，影院，城市商業體等大型公共停車場。
單車道雙向通行
車牌識別停車係統，係統可識別車輛行進方向並結和係統內部方向識別引擎實現對單車道雙向進出的準確方向識別，避免單車道雙向進出導致的誤識別，誤動作問題。
成像自動控製
車牌識別停車係統，獨有的成像自動控製功能自動跟蹤光線變化，有效抑製各種光線、有效的避免白天強光、順光、逆光，反光對識別效果的影響；補光燈基於圖像分析算法進行控製，避免了傳統基於光敏電阻補光的不確定性。
大角度多姿態
車牌識別停車係統，具有電動調焦功能，2.8-12mm範圍自動變焦，對進入識別區域內的車輛姿態沒有要求。
免主機脫機運行
車牌識別停車係統，具備白名單下載功能，用戶數據保存在車牌識別機內，在車牌識別主控脫機的情況下，固定業主車輛也可以自動進出。
結構簡單
車牌識別停車係統，獨有的係統結構，決定了車牌識別主控機和車牌識別機隻需要一根網線連接，道閘和提示終端隻需要和車牌識別機連接即可搭建一套完整的係統。
調式方便維護簡單
車牌識別停車係統，係統出廠前已完成主要的調試，現場安裝工作完成後，隻需要調整車牌識別機的角度，錄入用戶數據即可投入使用。
借道管理
車牌識別停車場係統具備臨時車借道通行管理。例如許多的車輛為避免在大路上擁堵，從停車場1號門進入2號門開出，通行時間在免費的30分鍾內，因此擾亂了小區的通行秩序，這樣可以限製臨時車在30分鍾內隻能從同一個路口離開，否則按一定標準收費，由此治理借道情況。
黑名單
停車管理收費係統，具備白名單內的車輛進場出場，並對崗亭工作人員提示禁止的原因。對於逃費或者不遵守車輛規則的車輛可以設置進黑名單，給予懲罰。
分級管理
車牌識別停車係統，可以實現分級分權限管理，任意操作記錄可查。增加車輛、刪除用戶等操作都可以記錄下來。對於停車場內的員工做到有效監管。
客戶端實時視頻監視可配置功能
當電腦配置較高時，車牌識別停車係統可設置為實時查看狀態，客戶端不但可以看到車牌識別的結果同時也可以看到道口的實時視頻。當電腦配置較低了，可僅隻顯示車牌識別結果，給客戶多的選擇。
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